La famille d’avions régionaux la plus populaire
La famille d’avions à l’origine de la révolution du biréacteur régional, les avions CRJ Series ont contribué à transformer l’industrie grâce à leur efficacité d’avant-garde et leurs économies opérationnelles exceptionnelles. Aujourd’hui, avec la nouvelle cabine ATMOSPHÈRE, les avions CRJ Series haussent une fois de plus la barre dans l’industrie de l’aviation régionale.
Chaque élément des avions CRJ Series a été choisi pour procurer un avantage de coûts opérationnels aux transporteurs aériens. Par leur aérodynamisme évolué, leurs ailettes optimisées, leur coupe transversale idéale, et leur aile supercritique, sans compter leur conception légère et moteurs efficaces, les avions CRJ Series offrent le coût par voyage et le coût par siège les plus bas de tous les biréacteurs régionaux, faisant de la CRJ Series le meilleur choix pour n'importe quelle compagnie aérienne qui vise l'optimisation de sa flotte régionale.
Les premiers biréacteurs régionaux de l’industrie, les avions CRJ Series sont à l’origine d’une véritable révolution de l’industrie du transport régional et ont établi la norme pendant plus de 25 ans. À titre de gamme d’avions régionaux la plus populaire au monde, comptant plus de 1300 commandes par près de 190 exploitants dans 57 pays, un avion CRJ Series décolle ou atterris à chaque cinq secondes.
Conçue pour répondre aux besoins actuels et futurs, ATMOSPHÈRE marque une nouvelle ère dans le marché des avions régionaux où les limites du passé s’estompent et où un tout nouveau sentiment de liberté, de confort et de connectivité s’installe.
Grâce à des courbes améliorées, un couloir plus large et une entrée plus spacieuse, les passagers et l’équipage ressentiront immédiatement un sentiment d’espace dans ce nouvel environnement.
ATMOSPHÈRE offre les plus grands hublots de sa catégorie, permettant un meilleur apport de lumière naturelle à l’intérieur de la cabine. L’éclairage d’ambiance à DEL ajoute une touche de couleur dans l’ensemble de la cabine et complémente l’image de marque du transporteur aérien.
Les avions CRJ Series sont les premiers et seuls avions régionaux à offrir l’option de toilettes pour personnes à mobilité réduite. Plus spacieux tant en hauteur qu’en espace de plancher, le cabinet de toilette est facilement accessible pour tout le monde à bord. De plus, un hublot et un design raffiné en font un espace lumineux et accueillant pour tous les passagers.
Les coffres de rangements supérieurs des avions CRJ Series peuvent accommoder plus de bagages à roulettes que tout autre avion de leur catégorie. Les nouveaux coffres « roulettes en premier » de la classe affaires offrent 50 % plus de capacité de rangement qu’auparavant. Les coffres de rangement plus grands de la classe économique peuvent recevoir des bagages surdimensionnés 40 % plus gros que les dimensions typiques des transporteurs aériens, ce qui permet aux passagers de disposer de plus d’espace à leur siège.
ATMOSPHÈRE présente des solutions de connectivité qui permettent aux passagers de demeurer connectés. De plus, une connexion WI-FI à bord permet la transmission en continu de musique, de films et d’émissions de télé. Finalement, une prise de courant à tous les sièges permet aux passagers de maintenir leurs appareils pleinement chargés lorsqu’ils voyagent à bord d’un avion CRJ Series.
Le design centré sur les passagers de la cabine ATMOSPHÈRE est nouveau et emballant, tout en demeurant intemporel. Grâce aux matériaux et finitions de qualité qui sont à la fois robustes et raffinés, on y ressent une sensation de modernité et d’élégance qui surprendra et ravira les passagers.
Chaque élément des avions CRJ Series a été choisi pour procurer un avantage de coûts opérationnels aux transporteurs aériens. Par leur aérodynamisme évolué, leurs ailettes optimisées, leur coupe transversale idéale, et leur profil d'aile supercritique, sans compter leur conception légère et leurs moteurs efficaces, les avions CRJ Series offrent le coût par voyage et le coût par siège les plus bas de tous les biréacteurs régionaux.
L'avion CRJ Series est le plus léger de sa catégorie, assurant ainsi efficacité, performance et économies de carburant impressionnantes. Ces caractéristiques en font le leader de sa catégorie sur le marché des avions régionaux.
EFFICACITÉ AÉRODYNAMIQUE
PROFIL OPTIMISÉ
POIDS PLUS LÉGER
JUSQU’À 10 000 LIVRES EN MOINS
MOTEURS OPTIMISÉS
MOTEURS À POUSSÉE INFÉRIEURE
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|---|---|---|---|---|
| Passagers Maximum | 50 | 78 | 90 | 104 |
| Distance franchissable | 1,000 NM 1,852 km | 1,400 NM 2,593 km | 1,550 NM 2,871 km | 1,650 NM 3,056 km |
| Vitesse maximale de croisière | Mach 0.825 | Mach 0.825 | Mach 0.82 | Mach 0.82 |
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Masse maximale au décollage
Base / Max |
65,000 lb 29,484 kg | 72,750 lb / 75,000 lb 32,999 kg / 34,019 kg | 80,500 lb / 84,500 lb 36,514 kg / 38,330 kg | 85,968 lb / 91,800 lb 38,995 kg / 41,640 kg |
| Télécharger la fiche descriptive | CRJ550 | CRJ700 | CRJ900 | CRJ1000 |
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Masse maximale au décollage
Base / Max |
65,000 lb 29,484 kg | 72,750 lb / 75,000 lb 32,999 kg / 34,019 kg | 80,500 lb / 84,500 lb 36,514 kg / 38,330 kg | 85,968 lb / 91,800 lb 38,995 kg / 41,640 kg |
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Masse maximale à l'atterrissage
Base / Max |
61,000 lb 27,670 kg | 67,000 lb 30,391 kg | 73,500 lb / 75,100 lb 33,340 kg / 34,065 kg | 81,500 lb 36,968 kg |
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Masse maximale sans carburant
Base / Max |
59,000 lb 26,762 kg | 62,300 lb 28,259 kg | 70,000 lb / 70,750 lb 31,751 kg / 32,092 kg | 77,500 lb 35,154 kg |
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Charge marchande maximale
Base / Max |
15,545 lb 7,051 kg | 18,055 lb 8,190 kg | 21,840 lb / 22,590 lb 9,907 kg / 10,247 kg | 26,380 lb 11,966 kg |
| Télécharger la fiche descriptive | CRJ550 | CRJ700 | CRJ900 | CRJ1000 |
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| Distance franchissable | 1,000 NM 1,852 km | 1,400 NM 2,593 km | 1,550 NM 2,871 km | 1,650 NM 3,056 km |
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Vitesse
Vitesse maximale de croisière / Vitesse de croisière longue distance |
Mach 0,825 / Mach ,78 Mach 0,825 / Mach ,78 | Mach 0,825 / Mach ,78 Mach 0,825 / Mach ,78 | Mach 0,82 / Mach ,78 Mach 0,82 / Mach ,78 | Mach 0,82 / Mach ,78 Mach 0,82 / Mach ,78 |
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Longueur de piste au décollage (ISA, SL, MTOW)
Base / Max |
4,056 pi 1,236 m | 5,265 pi 1,605 m | 5,820 pi 1,770 m | 6,670 pi 2,030 m |
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Longueur de piste à l'atterrissage (ISA, SL, MLW)
Base / Max |
4,710 pi 1,436 m | 5,040 pi 1,540 m | 5,360 pi 1,630 m | 5,740 pi 1,750 m |
| Télécharger la fiche descriptive | CRJ550 | CRJ700 | CRJ900 | CRJ1000 |
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|---|---|---|---|---|
| Longueur | 106 pi 1 po 32.3 m | 106 pi 1 po 32.3 m | 118 pi 11 po 36.2 m | 128 pi 5 po 39.1 m |
| Hauteur | 24 pi 10 po 7.6 m | 24 pi 10 po 7.6 m | 24 pi 7 po 7.5 m | 24 pi 6 po 7.5 m |
| Envergure | 76 pi 3 po 23.2 m | 76 pi 3 po 23.2 m | 81 pi 7 po 24.9 m | 85 pi 11 po 26.2 m |
| Diamètre maximal du fuselage | 8 pi 10 po 2.7 m | 8 pi 10 po 2.7 m | 8 pi 10 po 2.7 m | 8 pi 10 po 2.7 m |
| Volume de la cabine | 2,430 pi3 68.81 m3 | 2,430 pi3 68.81 m3 | 2,974 pi3 84.21 m3 | 3,320 pi3 94.01 m3 |
| Dimensions de la soute | 547 pi3 15.5 m3 | 547 pi3 15.5 m3 | 594 pi3 16.8 m3 | 683 pi3 19.4 m3 |
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CRJ1000 CRJ900 CRJ700
